Valahogy Cameron Titanicja ota nem tunik nagy durrnak kiszinezve latni a korabbi kepeket, de abban nem ketelkedem, hogy sok melo volt benne
...money for nothing...

A Titanic csak a legismertebb de nem a legtöbb áldozattal járó hajókatasztrófa.

Oasis of the Seas vs Titanic:
malcolmoliver.files.wordpress.com/2010/03/oasis_titanic.jpg

img.xcitefun.net/users/2013/03/319397,xcitefun-modern-titanic.jpg

Szép színezés!

Akkoriban az egész valós élet is fekete-fehér volt, nem beszélve az internetről... :D
Bár ez a kettő is színnek számít.

Sziasztok! A képek jók, Logvinyenko egyébként elég híres feketefehérkép-kiszínező, sok óceánjárós képet színezett ki, néhányról meg nem mondom, hogy utólagos munkával készült. Viszont a szövegben elég sok hiba van.

- Nem 150 kilométerre van a katasztrófa helyszíne Új-Fundlandtól, annál sokkal messzebb, körülbelül 600 kilométerre.
- A Titanicot nem tartották elsüllyeszthetetlennek, csak nem tudtak akkoriban olyan katasztrófát elképzelni, amiben el tudna süllyedni (még kevésbé olyat, amiben ennyien halnak meg).
- Ahogy fentebb is írták, a Titanic katasztrófája közel sem a legnagyobb katasztrófa, sem a hajó mérete, sem pedig az áldozatok számát tekintve (még a békeidős hajószerencsétlenségek közül sem). A Dona Paz nevű komp felborulása 25 éve csaknem 5 ezer áldozatot követelt. A Titanicnál nagyobb szerencsétlenül járt óceánjáró volt a Bismarck (Majestic), a Normandie, a Queen Elizabeth, de például a Costa Concordia is.
- A BRT nem súlyt (tömeget, illetve a hajók esetében a vízkiszorítást), hanem űrtartalmat (tonnatartalmat) jelöl. Egy BRT = 100 köbláb = 2830 liter = 2,83 köbméter. A Titanic vízkiszorítása (tömege) 52000 tonna volt, nem 46000. A mennyiségek angol neve félrevezető lehet, mert a tonnatartalom neve angolul "Tonnage", a vízkiszorításé pedig "Displacement", azaz térfogat.
- A Titanic (és testvérhajói) nem tudtak 25 csomóval menni, azt megközelíteni sem. Legnagyobb elméleti sebességük 23-24 csomó közötti volt, de a Titanic sosem érte el ezt a sebességet, az Ír-tengeren tartott próbák során még a 21-et sem sikerült elérni vele. Az út során 22,5 csomót ért el. A gépei egyszerűen túl gyengék voltak ekkora hajó 25 csomóval való mozgatásához, "mindössze" 46 000 lóerő volt a hajógépek összteljesítménye. A rivális Cunard Lusitaniája és Mauretaniája tudott csak 25-tel menni ekkoriban az óceánjárók közül, de azok csaknem 30 ezer lóerővel erősebbek, és valamivel kisebbek voltak, mint a Titanic.

Kérlek a fentieket ne kioktatásként vegyétek (én is sokat hibázok :) ), de nem árt, ha egy ilyen híres, sok embert érdeklő eseménynél pontosan vannak megjelenítve az adatok.