Mivel a szovjet vezető, Vlagyimir IIjics Lenin Rolls Royce-a nem tudott megbirkózni a havas orosz utakkal, első kerekeit sí-, hátsó kerekeit pedig lánctalpakra cserélték ki.
A spanyol hódítók érkezésekor a maják gumigyárakat üzemeltettek, ahol évente akár 16 ezer gumilabda is készülhetett.
A második világháborúban a szövetséges haderő 1943-as szicíliai partraszállását a helyi maffia is segítette.
További hírek, érdekességek a Múlt-kor történelmi magazin oldalán
